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內容簡介: 博客來網路書店博客來 隸書是漢字中常見的一種莊重的字體，書寫效果略微寬扁，橫畫長而直畫短，講究“蠶頭雁尾”、“一波三折”。它起源于秦朝，在東漢時期達到頂峰，書法界有“漢隸唐楷”之稱。隸書分秦隸（也叫古隸）、漢隸（也叫“今隸”）和八分。

秦隸指秦始皇時期使用的簡體字。漢代日常應用仍是隸書，但是形體、筆勢不斷發展。東漢中期出現莊重典雅的新體。熹平四年（公元175年）以新隸體立石經于太學，成為國家的標準書體。

魏以後隸書稱為八分。漢朝以後，各個時代都有隸書，但影響都不大。明末清初，隸書有過一個復興期，出現了很多擅長隸書的書法家（如金農、鄧石如、鄭簋等），我們今天所講的隸書多指漢隸。

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• 作者： 周永
• 出版社：山西人民出版社
• 出版日期：2012/02/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

保訓會：國泰長年漠視台旅客權益

（中央社記者葉素萍台北18日電）公務人員保訓會主任秘書廖慧全今天說，國泰航空漠視台灣旅客權益，才是問題，不只是文官碰到這樣的問題，國人同胞也會碰到這問題，希望國人出國，可以得到比較合理的待遇。

保訓會等22名政府官員8月到北歐出差受訓，在香港轉機時，不滿班機延誤及國泰航空處理方式，要求賠償新台幣40萬元，還向交通部投訴。有媒體報導指，保訓會「仗勢向國泰航空公司施壓索賠、獅子大開口」。

保訓會今天發出澄清稿指出，絕對沒有仗勢向國泰航空公司索賠。

保訓會主秘廖慧全受訪時指出，國泰航空漠視台灣旅客權益，才是問題。

廖慧全說，這起事件是文官碰到這樣的問題，但國人同胞也會碰到同樣問題；當旅客碰到問題時，國泰航空的解決方式卻無法保障旅客權益。

他說，國泰當時至少可以安排同時段的其他航空公司，讓旅客轉到香港，台灣飛香港很便利，1個多小時到，華航、長榮等航空公司都可以飛，但國泰顯然沒有動作。

對於國泰說，機組員已超時工作。廖慧全質疑，國泰待命、備用的機組員以往都安排在香港、新加坡，這些機組員為何不能安排在桃園國際機場？

　　另外，有保訓會官員私下指出「國泰姿態很高，當天其實不完全是天候因素，據報，當天同一時間，港龍有飛，國泰因為機組人員超過工時，不能飛，也不願把到手的旅客移給其他公司飛。他們長期忽視台灣人，這才是幕後的問題」。1040918

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/保訓會-國泰長年漠視台旅客權益-085000745.html

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